Sumptus reficiendi motorcycle cylindrici imprimis pendet a severitate problematis, generis reparationis, et structurae motorcycli. Infra explicationes pro communibus condicionibus sunt:
I. Basic Repair (Minor Exitus)
Scratches vel Minores Verunt tractantes: Usura instrumenti (vocatur "honing"), sulci subtilis in muro interiore cylindrici creati sunt ut novos anulos anulos magis idoneum adiuvet.
Pretium approximatum: Aliquot centum dollariis, sed tantum ad damnum minoris idoneus; altius dampnum non operatur.
Cylindrus adhuc post reparationem adhiberi potest; non major opus est.
Repositoque Gaskets vel sigilla parva
Exempli gratia, caput cylindricum reponens vetus gasket quod oleum effluat vel coolant.
Sumptus: Materiae vilia sunt (decem ad centena dollariorum), sed operae sumptus augebunt secundum motorcycle et multiplicitatem disassembletici et coeundi.
II. Moderatus Restituo (Significant gere vel Localized Damnum)
▸ Recoating: Apta ad motorcycles modernos cum aluminio cylindrico qui durum tunicam habent (ut platingae nickel-silicon). Vetus litura tollitur et nova applicatur.
Pretium: Insigniter carior quam fundamentalis reparatio, sed vilius quam refectio; specialioribus apparatu requirit.
▸ Cylindrus insert (Steel Liner addens): Vulgo in carris vel carris vetustioribus indumentis gravissimis adhibitis: Cylindrus maius perforatur, lineo ferreo inseritur, ac deinde ad magnitudinem mensurae atteritur.
Apta pro: Reparandis carros vetustiores, cylindri qui multipliciter reparati sunt, vel cylindri corruptis coatingis.
Sumptus: Materiae cylindrici laboriosi laboris; medium rhoncus optio.
III. Repositoque cylindrici (nimis laesis vel Unrepairable)
▸ Stipes Cylindri solum reposuit: Verbi gratia, si crepuit, striatus profundus habet, vel nimis multoties reparatus est reparatus.
Pretium: Aftermarket partes a paucis usque ad mille vagantur; Partes originalis sunt magis pretiosae (praesertim in importatis vel involucris carros); Labor: Reposito cylindrici machinam disgregationem requirit, quae tempus consumens est, et sumptus laboris sunt principales.
▸ Repositoque Aliae Componentes Cum Cylindro (Piston/anuli, etc.): Commendatur plerumque reponere pistons, anulos, et spicula pinnae cum reponat cylindrum ad vitandam repugnantiam.
Sumptus: Sumptus partium plus laboris altiore pretio auget. Exempli gratia, motorcycle unius cylindrici unum vel duo milia Yuan constaret, cum quattuor motorcycle cylindrici facile duplicem constant.
IV. What Makes Repairs More Expensive?
Motorcycle implicatior, eo felicior est: motorcycli quattuor cylindrici plures partes habent quam motorcycli unius cylindrici, et disgregatio et conventus plus temporis habent.
Partes disponibilitate: Partes motorcycles vetustiores vel importatae vix sunt, pretiosae, et saepe exspectationes listas requirunt.
Reparare tabernam arte campester: Viae tabernae viliores sunt, sed artes eorum leves sunt; propriae motorcycle tabernae reparatae vel stabilitae tabernae magis arguunt sed certiora sunt.
Aliae quaestiones: exempli gratia, si crankshaft vel gearbox, vitiosa post disassembliam inventa est, statim fiscus extenuatus erit..
