Omnino, motorcycle cylindrici saepe pro qualitate damni et acerbitate reparari potest. Hic est practicus naufragii:
1. Minor scalpit aut luce gere
Ratio reficere: Honing
Instrumentum honingium leviter scalpit parietes cylindrici ad novum exemplar crosshatch creandum.
Removet linitionem, parvarum exasperat, vel carbo carbonis.
Propositum: Retentione oleum reficit et anulos novos anulos sedis proprie adiuvat.
Limitationes: Tantum operatur si cylindrus adhuc intra officinas diametri tolerantias est. Profunda gonges ferociores figit requirere.
2. moderatus gere aut profundus Scratches
Reparare Ratio: Overboring Sleeving
Overboring: Cylindrus ad maiorem diametrum machinatur ad damnum tollendum.
Sleeving: Novum liner ferreum (manica) in cylindrum perforato expressum est.
Consequuntur: Cylindrus redit ad mensuram (vel maiorem) molem portantem cum recenti superficie.
Usus communis: cursoriae classicae, machinae graviter tritae, vel casus in quibus cylindri primi rari sunt/pretiosi sunt.
Laedi Coated cylindri (Nikasil, etc.)
Optiones reficere:
Re- coating: Specialitas tabernae vetus membranam spoliant et novum stratum apponunt (exampla, Nikasil).
Sleeving: Iron liner installed post boring (communia pro DIY reparationibus).
Nota: Re- litura est pluris, sed pristinum pondus et refrigerationem conservat.
4. torrent moenia torrent
FACULTAS: Raro reparabilis.
Exceptiones: Parvae, externae rimas a peritis conflari posse, sed successus non praestatur.
Periculum: Calor a glutino cylindrum detorquere potest. Rimas prope portuum vel cubicula combustionis significari solere repositum.
5. Warped Cylindri caput signavit Surface
Reparare Methodo: Milling / Resurfacing
Machina tabernam tenui iacuit off cylindri superficiem detondit.
Metam: Sigillum planae reddit pro capite gasket.
Caute: Nimia milling ratio compressionem mutat et plectrum leo.
6. spoliatus fulmen foraminibus
Fix: Heli-Coils vel Timeserts
Thread insertas inauguratus ad reparandas foramina laesa.
Critica enim: Cylindri caput vel basis puncta.
