Numerus cylindrorum directe determinat machinae "characterem". cylindros fingere possumus sicut pedes birotam pedalentes: quo plures pedes, eo pedaling motus magis continuus, et levius et velocius equitant.
Hic quomodo numerus cylindrorum machinam proprie afficit;
1. levitas virtutis output
Quanto magis cylindri, tanto levioris est vis partus.
Cylindrus humilis comes (1-2 cylindrici): Similis scalas scandens; sentire potes distincte "sensionem pedaling". Hoc genus tormenti vim bonam habet ad low RPMs, sed potentia output habet sensibilem vibrationem sentiendi et non valde continuam.
Altus cylindrici comes (4 cylindrici et supra): Elevator magis similis vectus; potentia output est levissima. Quia multiplices cylindrici in rotatione sunt "operantes", cylindri sunt impulsum fere omni instanti producentes, et vix ullam intermissionem in potentia sentis.
2. Vibratio et sonitus Imperium
Libra: Quo plures cylindrici sunt, eo facilius est aequilibrium corporis partibus reciprocis (ut pistons) consequi. Exempli gratia, quattuor machinae cylindricae vibrationes elidere possunt, habentes pistons paria sursum et deorsum moventes.
Expolitio: Engines cum paucioribus cylindricis maiorem ictum habent cum unaquaque combustione, et vibratio magis directa est (unde quaedam magnae singulares sunt. cylindrici motorcycles potest facere manus torpor diu equitantes). Utriusque combustionis vis cum pluribus cylindris minor est, sonus magis uritur, et otiosus quietior est.
3. RPM ac Power Output
Princeps RPM potentia: Si tota obsessio machinae eadem est, plures cylindri significant partes in unaquaque cylindri (ut piston) minores et leviores. Partes leves faciliores sunt sursum deorsumque velociter moventur, machinam ad altissimam RPMs permittens.
Aureus demisso cursu: vice versa tormenta simplicia vel columpna cylindrica, etsi non alte revecta, maiores habent cylindros et ictus longiores, eis plus "oomph" in principio praebens, meliorem praebens torquem demissum velocitatem, oneribus gravibus vel viae pulsis aptam.
4. Fuel Oeconomia et Sustentationem
Cibus efficientiam et lapsum: Fere, pauciores cylindri significant minus friction internum damnum in machina, et plerumque melius cibus oeconomiae. Pretium Considerationes: Quo magis machinam cylindrici habet, eo partes interiores (ut scintillae plugae, valvulae, virgae connectens, etc.) requirit. Hoc significat altiorem productionem gratuita, et per consequens altiorem sustentationem et impensas reparandas.
5. magnitudine et pondere
Compactness: Engines cum paucioribus cylindricis plerumque levissimae et compactae sunt, eas aptas ad institutionem faciendas in parvis motorcyclis vel pactionibus carros.
Spatium Occupancy: dum machinae sex cylindricae vel octo-cylindricae valide effectus offerunt, notabile spatium in cellula machinae occupant et altiorem pondus vehiculi augent, quod vicissim vehiculum tractandi et agilitatis afficit..
