Motorcycle cylindrici principaliter fiunt ex metallis ad fortitudinem, ad tolerantiam caloris, et ad vetustatem. Hic est singulare naufragii materiarum communis et earum notarum:
Aluminium Alloys
Communissima materia motorcyclis hodiernis ob leve pondus naturae.
Luxuriae calor excellit, tormenta adiuvantia sub accentus frigidiores morantur.
Saepe in machinis aer refrigeratis (cum pinnulis externis) adhibitis vel sicut crusta exterior in tormentis liquidis-refrigeratis.
Supplementum requirit (velut liners vel coatings) quia purum aluminium cito ex attritu pistonium terit.
Iacta ferrum
Materia Institutio ad machinas maiores vel graves officiorum pertinentes.
Naturaliter gerunt repugnant et durabiles sub alta pressione/piston.
Melius in retento figurae cylindricae (minus perflexionis) per cyclos intensus caloris.
Gravius quam aluminium, quod cursoriam agendi et tractationem afficere potest.
Composite Construction (Aluminium Ferrum / Steel)
Aluminii leve refrigeratio cum duritiem ferri coniungit.
Ferri vel ferri liners premuntur vel in cylindros aluminium mittuntur ad vetustatem additi.
Communia in machinis perficiendis et conparandis fabulose.
▸ Nickel-Silicon Coatings (Nikasil, etc.)
Ultra-dura vestis directe applicata ad aluminium cylindricum.
Superficies lenis et humilis friction creat quae sine liners gerunt repugnantes.
Improves calor translatio et piston redigit drag, efficientiam boosting.
Chromium Plating
Stratum chrome induratum onto cylindrici bores electroplatum.
Praeclara scuff resistentia et vivacitas praebet.
Usus est in summus perficientur vel curricula tormentorum ubi fides critica est.
Specialized Alloys
Nonnulli artifices admixtionum proprietariorum (exempli gratia, aluminium hypereutecticum) utuntur ad rationes roboris auctas.
Machinator ad minimize scelerisque expansionem sub æstu, asseverantes precise piston Clearances.
