Yamaha MT-09 is a middleweight nude motorcycle powered by a 890cc liquidum refrigeratum tres-cylindrici engine producens 119 PS ad 10,000 rpm et 93 Nm torques ad 7.000 rpm . Totum cursoriam gravat 193 kg infectum et carries a 14-litre fuel tank. In terms of internal geometry, the engine uses a 78.0 mm ferebant et 62.1 mm plaga quae compressionem rationem reddit 11.5:1 . Quisquis enim machinas repositorias ordinans, referens reparationem, vel ministerium partium trans machinam familiae CP3 comparans, hae figurae initium sunt.
Infra est scheda specifica referens velox ad generationem MT-09 currentis. Mensa frequentissima bona petita in uno loco consolidat.
| Specification | Precium |
|---|---|
| Engine | 890cc 3-cylindricum liquidum refrigeratum |
| Bore x ictum | 78.0 mm x 62.1 mm |
| Cogo ratio | 11.5:1 |
| Max potentia | 119 PS @ 10,000 rpm |
| Max torque | 93 Nm @ 7,000 rpm |
| Infectum pondus | 193 kg |
| Cibus facultatem | 14 L |
| Wheelbase | 1,430 mm |
| Sedes altitudinis | 825 mm |
Engine Specifications ad Glanc
Machina MT-09 est suggestum CP3, consilium trium cylindri cum a Caput cylindricum DOHC, valvularum quatuor per cylindrum, et liquidum refrigerationem . Pervulgatum est propter eius validam torquibus medium ambitum et indolem distinctivam exhauriendi. Crankshaft crossplane style inequalis intervallis incendii utitur, quod machinam maiorem sentiunt quam eius obsessio suggerit.
| Component | Specification |
|---|---|
| Genus Engine | 4-plaga, DOHC, 4 valvulae per cylindricum |
| Displacement | 890 cm³ |
| Bore x ictum | 78.0 mm x 62.1 mm |
| Cogo ratio | 11.5:1 |
| Ratio fuel | Electronic cibus iniectio |
| Lubricatio | infectum sump |
| Defessa | Wet multi-laminam cum crepidis munus |
| Transmissio | VI-celeritate constant reticulum |
| Final coegi | Chain |
Ex partibus prospectum 78.0 mm bores discrimine est mensura. Si ornamentum cylindricum post mercatum accedens vel obsoletum cylindrum renascentem, novus diametri borealis specificationi pistonis inserere debet intra tolerantiam in centesimae millimetrarum mensuratarum. Irregular liner rotunditas vel superficies imperfecta metam causare potest anulum volitantem, oleum consummationem augeri, vel praematura anconem induere.
Qualitas cylindri fabricandi ad Yamaha tormenta eandem machinam sequitur disciplina. Aluminii cylindrici bene producti utitur pressione alta mori mittentes, machinis lineris perforata cum asperitate superficiei moderata, et opportuna caloris dissipationis semitas. Haec societas, anno 1992 constituta, praecisionem aluminium mixturae cylindri facit per plures familias machinarum Yamaha in 24000 m² facilitate.
Yamaha FZ16 Single Cylinder Aluminium Alloy Cylinder Kit Haec praecisio morientes aluminium cylindri iacta pro features boron FZ16 ferrum compositum ad gerunt resistentiam, dissipationem caloris, et perficiendi leve pondus, ut certum instrumentum pro machinamento tuo fiat. Visum Product → Chassis, Dimensiones et Pondus Data
MT-09 arto MT-09 composito aluminii iactus moriturus quod machinam membrum confirmatum facit. Dimensiones gb directe afficiunt quomodo cursoriam aptat in officina, quae stat tenent, et quomodo sentit in via. Infra dimensiones officiales sunt ad exemplar exemplar.
| Mensuratio | Precium |
|---|---|
| Longitudo altiore | 2,090 mm |
| Altiore latitudine | 820 mm |
| Altitudo altiore | 1,145 mm |
| Wheelbase | 1,430 mm |
| Sedes altitudinis | 825 mm |
| Terram alvi | 140 mm |
| Infectum pondus | 193 kg |
| Cibus cisternina facultatem | 14 L |
Ante suspensionem utitur a 41 mm KYB furca inversa postremi autem monoshoco coniuncto utitur. SP versio plenam adjustability in utrumque finem et premium post concursum addit. 193 kg pondus humidum pro machina 890cc rationabilis est; massa depressa ab artubus compacto et plano-gemineae trunci crankshaft in modum crucis.
Brakewise, frontem habet Duo CCXCVIII mm discus quattuor piston radialis calipers , dum tergo uno utitur orbes 245 mm. Latin ABS et anguli ABS aptantur. Moles strigare commendatae sunt 120/70ZR17 in fronte et 180/55ZR17 in tergo.
Electronics et Rider adiuva Systems
Yamaha Ride Control (YRC)
Systema YRC in MT-09 quattuor modos equitandi praebet: Lusus, Vicus, Pluvia et Consuetudo . Unusquisque modus responsionem iugulare mutat, maximam partus potestatem, interventus tractus imperium, et ante rotam imperium levant. Pluviis modus significanter iugulare sensus minuit et limites apicem potestatis equitis plus fiduciae in humidis condicionibus det.
Six-Axis IMU et Salutis Systems
A sex-axis mensurae inertiae unitas in systematibus hisce data pascitur:
- Tractio systematis control (TCS) cum multiplicibus gradibus interventu
- Slide control system (SCS) quod detegit ac limites tergo lapsus per infestantibus cornering
- Systema temperantiae (LIF), quae ante rotam moderatur, accelerationem duram leva
- Systema imperium fregit (BC) integratur cum angulis ABS
- Velox subcinctus systema (QSS) quod concedit clutchless upshifts et downshifts
Haec lineamenta MT-09 optionem fortem faciunt equitibus qui moderni, tutos electronicorum sarcinas feruntur, sine motu in genus hyper-nudum. TFT ostentatio claras lectiones pro omnibus fundis praebet, et equites configurare possunt modum consuetudinis, quae iugulo tabulae praelatae et interventus aequat.
Verus Mundus euismod et Engine MORES
Proprietas decretoria tormenti MT-09 est eius torques medius. De XCIII Nm ad apicem pervenit 7,000 rpm , sed fortis viverra incipit primo usque ad 3,000 rpm. Quod in viis publicis cursoriam maxime practicam facit, propterea quod ex angulo revs altos consectari vel accelerare potes.
In terminis oeconomiae cibus, equitem realem mundi, typicum videt 5.0 ad 5.5 liters per 100 km fretus suffocare reperias. Cum XIV-sextarius cisternina, quod ad practicum range of roughly traducit 250 ad 280 km priusquam subsidiis lux orta est.
Acceleratio indoles paulo ferocior est quam inlineorum quattuor traditorum, quia singulae cylindrici ignes in serie inaequali, lato torques in planitie producentes, ab circiter 4,000 rpm ad 8,000 rpm proveniunt. Equites qui morantur in viis retro locis vel locis montanis plerumque hanc potestatem cohortis magis quam apicales 600cc quattuor-cylindrici machinam aestimare solent.
Cylindrus, Vestibulum Quality and the MT-09 Engine Family
Cylindri motorcycli moderni sunt praecisiones aluminium dejectiones, et machina MT-09 una ex clarissimis exemplis cur tolerantiae res moderantur. Diameter perforatus 78,0 mm est, altitudo constancii debet esse, et superficies cylindrica cylindrica debet esse ad tolerantiam strictam. Si quis horum parametri pereffluat, piston annuli proprium sigillum tenere non possunt, quod comprimendum damnum ducit et consummatio olei augetur.
Principia machinalis post productionem MT-09 cylindri sunt eadem principia quae ad ornamentum cylindrici motorcycli qualitatis aluminii applicant. Manufacturers ut usus summus pressura mori mittentes, subtiliter taediosum, ac moderata honing cylindros efficiunt qui longiores sunt et compressionem suam supra mille chiliometrorum stabilitatem servant.
Haec societas habet plus 300 alia uber specificationes in suo catalogo, motorcycle tegentem, ATV, maiae, et cylindros machinam pellentesque. In Yamaha series aluminium cylindri demonstrat eandem accessionem productionis: constructionem leve offensionis, machinæ subtilis borealis, et selectio materialis quae ad calorem dissipationis intendebat et resistentiam adhibebat. Aluminii motorcycli cylindrici plenitudine comprehensi adiuvat emptores adiuvat partem dextram catastae machinae aequare.
Yamaha YBR125 Aluminium Cylinder cum Standard et euismod Bore Options Praesto in Φ54mm vexillum vel Φ57mm perficiendi geritur, hoc aluminium leve sustinet rationes compressionis altae et est specimen utriusque stirpis constructum ac modificatum. Visum Product → Sustentationem Morbi rhoncus ac Service considerations
Bene conservata MT-09 machina durabilis est. Officinarum operae intervalla machinam ad apicem perficiendi servare ordinantur, easque sequentes longe vilius est quam machinam neglectam reficit.
| Service item | Intervallum |
|---|---|
| Engine oleum et oleum colum | Omnis 10,000 km seu I annos |
| Valvae alvi reprehendo | Omnis 26,000 km |
| Scintilla plug postea | Omnis 10,000 km |
| Aer filter purgatio | Omnis 20000 km |
| Coolant postea | Omnis II annis |
| Coegi catena lubricationis | Omnis 500 km |
Valvae alvi inspectio est officium detailed quod requirit capitis operimentum removere cylindricum. Si compressionem machinam amittit vel ostendens summam olei consummationem, cylindrus ferebat et anulos anulos diligenter inhiberi debet. Cylindrus obsoletus effectus esse potest ex levi lubricatione, pulvere laeso, vel simpliciter multa chiliometra equitationis durae. Cum reparatio postulat ut cylindricum repositum, intelligens modum rectam remotionem esse essentialem ad damna circumjacentium vitanda.
Nam machinae liquidae refrigeratae, sicut MT-09, qualitates coolant et aquaticarum integritatis etiam criticae sunt. Eadem observatio ad rivos refrigerandos in Yamaha aluminii cylindrici machinalis aquosa invenitur. Cylindrus aquaticus designatus cum locis frigidis propriis temperaturam constantem servabit, scelerisque corruptelam minuet, et machinam adipiscendam adiuvet, ac recta operandi latitudinem teneat.
Yamaha LC135 Water-Cooled Aluminium Engine Cylinder Ad exempla LC135 et VIXION R115 destinata, aluminium cylindricum morientes in Φ54mm vel Φ57mm bores praesto est, offerens libitum ceramicum tunicam ad vetustatem in tormentis aqua refrigerandis auctam. Visum Product → Frequenter Interrogata de Yamaha MT-09
Quae est machina accurata obsessio MT-09?
Quod obsessio est 890 cm³ . Haec figura introducta est cum machinae CP3 ex priori 847cc versione aucta est ut torques ignobiles et altiore alacritate emendaret.
Quid est tormenti MT-09 bore et plaga?
Taedium est 78.0 mm et the stroke is 62.1 mm . Ratio fere quadrata bore-ad-plaga ad bandam latam et altam redlinem confert.
Quae ratio compressionis facit usum MT-09?
Ratio pressio est 11.5:1 . Haec alta ratio requirit premium inauguratum cibus cum octingenti rating 95 vel altiori ad meliorem effectum faciendam.
Habetne MT-09 lubricam defessa?
Ita, MT-09 venit cum a infectum multi laminam slipper augue ut vexillum. Postremam rotam loquacitatem adiuvat reducere in incremento declivi ac stabilitatem in angulos intrantes meliorem.
Quoties ego valvae alvi deprimo in MT-09?
Commendatur spatium omnis 26,000 km * . Si audis abnormes strepitus crepitum vel noticiam obeundis detrimentum, valvulae prius inspiciendae sunt.
Quid est pondus umidum MT-09?
Infectum pondus est 193 kg ad exemplar vexillum cum piscina plena cibus. SP versio paulo gravior est ob-specificationem suspensionis partium superiorum.
